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灣區(qū)地鐵一張網(wǎng)、一張票、一串城 | 看跨城地鐵OCC如何智能化改造?

2024-08-23

作為國(guó)內(nèi)首條跨地級(jí)行政區(qū)的地鐵動(dòng)脈,南粵雙城地鐵在灣區(qū)融合中不斷釋放經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的巨大價(jià)值,數(shù)據(jù)顯示,南粵雙城地鐵總客流量較2012年高出十倍之多,最高峰客流量71.78萬(wàn)人次,常住人口、企業(yè)等各類發(fā)展資源加速匯集,軌道交通帶動(dòng)了新城的崛起。

魅視科技圍繞“更快捷、更穩(wěn)定、更安全、更智能”的升級(jí)需求,為南粵雙城地鐵OCC定制分布式超高清管控方案,助力南粵雙城地鐵OCC實(shí)現(xiàn)從交通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、應(yīng)用場(chǎng)景深度智能化的跨越,加速“萬(wàn)億級(jí)”城市體"換腦"智變的穩(wěn)健跨越。,也對(duì)交通管理提出了更高的要求。


  • 毫秒級(jí)響應(yīng),跑出遠(yuǎn)程指揮“加速度”

 在跨地級(jí)行政區(qū)地鐵OCC智能化升級(jí)的征途中,穩(wěn)定且迅捷的信號(hào)傳輸至關(guān)重要。魅視分布式超高清系統(tǒng)+坐席接管以毫秒級(jí)時(shí)延及低成本物聯(lián),重塑運(yùn)行指揮的速度與穩(wěn)定性,一個(gè)操作員可同時(shí)監(jiān)看辦公信號(hào)和線路調(diào)度信號(hào),快速下達(dá)控制指令,在接管任意分辨率信號(hào)不閃屏不黑屏情況下,端到端延時(shí)≤16.7毫秒,實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離絲滑交互,助力提升南粵雙城地鐵承載綜合效能。


  • 超高清視界,輕松洞察“微”細(xì)節(jié)

 

魅視分布式超高清系統(tǒng)通過(guò)節(jié)點(diǎn)統(tǒng)一采集南粵雙城地鐵OCC各類調(diào)度電腦信號(hào),通過(guò)超高分圖像點(diǎn)對(duì)點(diǎn)上屏,讓線路圖的關(guān)鍵細(xì)節(jié)以原圖畫(huà)質(zhì)躍然屏上。輕松洞察復(fù)雜的線路交匯及微小的信號(hào)變化,為南粵雙城地鐵運(yùn)營(yíng)的精準(zhǔn)調(diào)度提供了堅(jiān)實(shí)保障。


全量化數(shù)據(jù)整合,軌道運(yùn)維全“數(shù)”升級(jí)

 

日承百萬(wàn)客流,城軌每一刻的寧?kù)o背后是無(wú)數(shù)數(shù)據(jù)的精確流轉(zhuǎn)。魅視分布式超高清系統(tǒng)通過(guò)平臺(tái)對(duì)接、RTSP地址等方式匯集核心關(guān)鍵數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化顯示,一屏綜覽行車、設(shè)備、客流等海量生產(chǎn)數(shù)據(jù),從看得清到看得懂,為運(yùn)能運(yùn)量匹配分析、客流預(yù)測(cè)、突發(fā)事件應(yīng)急管控及設(shè)備精準(zhǔn)排查故障根因等科學(xué)決策提供了有力的支撐,助推南粵雙城地鐵OCC軌道運(yùn)維全“數(shù)”升級(jí),進(jìn)一步釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值。


人機(jī)分離防護(hù)升級(jí)擰緊信息“安全閥”

 

高效之外,安全亦是重中之重。魅視分布式超高清系統(tǒng)通過(guò)人機(jī)分離技術(shù),為信息安全加鎖,將電腦主機(jī)集中于專業(yè)機(jī)房,操作員只需登錄坐席賬號(hào),即刻恢復(fù)工作狀態(tài),同時(shí),人機(jī)分離能夠簡(jiǎn)化大廳空間布局,降噪降熱,優(yōu)化工作環(huán)境。


如今,珠三角地鐵正以運(yùn)營(yíng)出圈、規(guī)劃出新、經(jīng)驗(yàn)出海,跨出城市行政邊界,實(shí)現(xiàn)“品牌長(zhǎng)虹”。下一步,魅視科技將繼續(xù)在實(shí)現(xiàn)交通管理信息化、數(shù)字化、智慧化上深耕不輟,助力加速著大灣區(qū)城市互聯(lián)互通,提升著大灣區(qū)人的精神氣。